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定远号(定远号(第22页)“最后再说一句,本王不喜‘人为刀俎,我为鱼肉’,如今我奉国有选择,为什么不去做那个刀俎?!”。。。。。。接下来一段时间,大连港变得更加忙碌起来。造新船的项目暂时停止,所有工匠全部投入战船改造的工作之中。首先船匠们要解决的,就是将火炮装上战船的问题,为此李彻将陈规都调了过来。帆船安装火炮的核心,在于平衡火力、机动性与结构强度。历史上,是通过炮窗设计、滑轨缓冲和严格操作规范,才使得木质帆船成为移动的海上堡垒,推动了近代海战模式的变革,从接舷战转向远程炮击。明代帆船将火炮固定在厚木底座上,利用船体自身的重量和结构吸收冲击,但这种处理方式对船体副作用较大。李彻的思路是,将火炮安装于带轮炮架上,开火后沿木质滑轨后移,通过滑轮和缆绳限制后坐距离,再手动复位。且木质船体载炮量有限,过度武装易导致船速下降或结构损伤,普通福船安装十门火炮已经是极限了,其他战船则更少。唯有那艘龙舟,六十米的长度足以安置三十门火炮,左右各十五门。除了侧舷铜炮,还可以携带小口径臼炮,用作中近程打击。若是敌舰再靠近,那边以火枪还击,然后是弓弩,接着是手雷和拍竿。再靠近就是接舷战了,不过李彻并不觉得海上的敌人能把奉国海军逼到这种程度。此番出航只到东南亚,应该还遇不上航海技术更强大的国家。除了火力外,李彻还让船匠加厚了战船的船板,并且多加风帆。对船舱也进行了特别处理,尤其是隔离出存放火药的单间,既不能让火药受潮,又要防止自燃导致殉爆。对于加入船队的战船,也不是越多越好。李彻精中求精,只挑选那些船况好,能抵御大海风浪的大船。共挑选出二十七艘符合标准的战船,这些战船皆是能载百人以上,但还要留一些空间储存货物。再加上龙舟的恐怖荷载能力,和一些杂七杂八的小船,也得需要两千左右的海员操纵。初次大航海,船队的成员人数暂定为五千人,每个海军士兵都是精锐中的精锐。各船船长则暂由黎晟手下的那些原鄱阳湖水贼担任,对于这一点,李彻依然保持着疑人不用,用人不疑的格局。李彻还为船队的每一艘战船都编了号,从一到二十七,并把编号铭刻在船身和船头上。而那艘龙舟是没有编号的,李彻给它赋予了一个意义深刻的名字:定远号!定远号作为李彻的座驾,也是此次航行的旗舰,承担着战斗和指挥任务,还要给予经过的国家刻骨铭心的威慑。待到它留洋归来,必然也会加入攻打倭国的战斗。李彻已经迫不及待看见定远号撕碎倭国战船,在这个世界将它本来悲壮的结局彻底改写了!
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