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第160章 晋升第一副驾驶（第1页）

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!--go--“你确定？没必要这样吧，我感觉可能风量都不止十米，这边离天气太近了，乱流会非常强，你确定要自己落地？”检查员对徐显的印象还是相当不错的，在他看来徐显没必要冒险：“又不是给你签不合格，检查延后的话，最快下周就能安排新的检查了，何必这么急呢？”现在机场给出的只是稳定风，说不得存在阵风的情况，而且天气是在朝着本场移动的，乱流只会越来越强。现在他们手上的气象报文是半个小时之前的，谁知道现在真实的风向风速是多少，大概率已经超过他们现在所掌握的风量报告了吧。所以，出于保险起见，以及个人对徐显的欣赏，检查员打心底里是建议徐显放弃这次自主着陆的。一旦在着陆阶段出现了问题，他就必须要进行干预，只要他出手干预了，那徐显的这次航线检查就不能算是通过了。检查不通过那以后就麻烦多了，至少以检查员的想法，是不愿意徐显这样的。毕竟，徐显在这个落地之前的表现堪称完美，就连检查员都起了爱才之心。“教员，不用了，这点儿侧风我应该搞得定的。”徐显谢过了检查员的好意，不过他还是不愿意再等了。检查延后理论上来说确实不用等那么久。可是这个检查员的级别已经是最高级别的c类教员，很少飞省外机场。然而，徐显的航线检查只能安排在省外机场航线。原则上，在排班上并不会主动照顾徐显的航线检查。也就是说，计划室不会因为徐显要检查就在下周特意给检查员安排一次省外航线飞行。而是先正常排班之后，看有没有合适的，可以作为航线检查的航班。如果有就加上航线检查的备注，如果没有，就顺延到下一周。就算没有航线检查的排班限制，正常排班的话，要排到符合航线检查要求的航班没几个星期通常是拿不下来的。当然，也存在运气好，下周就能排出来的情况。只是这种可能性非常小而已。不过，现实情况下，要是下周排不出航线检查，再等一周的话，检查日期就要到一个月的下旬了，那么这个月的工资就不能按照三级副驾驶的标准发放了。二级副驾驶和三级副驾驶之间是一个分水岭。学员，一级副驾驶，二级副驾驶都是属于地接过了操纵，同时开始修正飞机地着陆滑跑方向。“减速板升起，反喷开锁！”随着飞机速度的减小，徐显继续履行自己的p职责：“自动刹车解除，六十！”减速到地速六十节的时候，检查员收回反喷和减速板。“星游6443，f6脱离，右转f，f9前等！”塔台管制指挥道。“f6脱离，右转f，f9前等！星游6443！”徐显将应答机转换到地面模式之后，就可以从容地进行着陆后程序了。“右转上f啊！”检查员笑道：“本子找出来吧，一会儿签完字下班，是不是还要有一个单子是吧，别忘了！”每次晋升的时候，飞行员都要去飞标领自己的晋升本还有一张航线检查单。若是航线检查通过了，就要在本子和单子上签字。检查员这么说意思就是徐显这次检查通过了。徐显大喜：“谢谢教员！”“谢我干嘛？你自己飞的，符合要求，我就给你签字，哈哈！”检查员说道。看得出来，检查员的语气充满了调侃，对徐显的操纵非常欣赏。“没有，没有，其实刚才我也有点儿紧张的。”徐显谦虚道。刚刚拉平的时候，是徐显最紧张的时候了。检查员大笑：“你也知道紧张啊！这才像一个副驾驶嘛！”飞机的停机位非常近，从f9就可以直接进入机坪。飞机到港之后，接上apu，关闭发动机，做完关车检查单。完成好一切，徐显乐呵乐呵地去飞行箱里找晋升本和航线检查单。只要检查员在这两处地方签字，徐显就是三级副驾驶了。这一刻，徐显心中抑制不住的激动！可是，就在徐显将本子和单子递出去的一刻，耳边忽然响起一声巨响！!--over--

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